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A スマート街路灯 リモコンおよび監視システムに接続された街路照明器具です。 、通常は電力線搬送通信や GPRS や CDMA などの無線ネットワークを介して、自治体のオペレーターが各電柱を個別に検査するために作業員を派遣するのではなく、中央のダッシュボードから明るさの調整、障害の検出、照明ネットワークの管理を行うことができます。この記事では、リモート接続が実際にどのように機能するか、スマート街路灯と標準器具を実際に分離する機能は何か、照明ネットワークを集中制御に切り替えることで都市や施設が何を得る傾向があるのかについて考察します。
従来の街路灯は、固定スケジュールか、夕暮れ時に点灯し夜明けに消灯する基本的な光電池で稼働しており、設置後にオペレーターが遠隔から状態を確認したり出力を調整したりするためのチャネルがありません。スマート街路灯は、同じ基本的な照明ハードウェアに通信モジュールと制御ユニットを追加し、既存の電力線に乗るキャリア信号を介して、または電力線インフラストラクチャがその種の信号をサポートしていない地域ではスタンドアロンの無線ネットワークを介して、器具を中央管理プラットフォームに結び付けます。この接続により、制御センターに座っているオペレーターは、市民からの苦情や、すでに暗くなってからずっと切れた電球を見つけるために計画されたパトロールに頼るのではなく、どの照明が点灯しているか、どの照明が故障しているか、そしてネットワークがその時点でどれだけの電力を消費しているかを確認できるようになります。
スマート街路灯ネットワークに組み込まれている実用的な機能の 1 つは、リモート スイッチングです。これは、技術者が電柱の基部にある制御キャビネットに物理的に訪問することなく、中央プラットフォームから個々の照明またはゾーン全体をオン/オフすることができます。リアルタイム調光と組み合わせることで、オペレーターは夜間の交通量の少ない時間帯に出力を下げ、歩行者や車両の活動が活発になったら出力を元に戻すことができ、実際に人が路上にいるかどうかに関係なく、一晩中すべての照明器具をフル出力で動作させるのではなく、実際の状況に合わせて光レベルを調整できます。タイミング機能はこれをさらに拡張します。照明を一定の時間に自動的に暗くし、通常の朝の通勤前に再び明るくするように設定でき、各ポールでタイマー スイッチを再プログラムする必要がなく、中央で設定できます。
より高度な設置では、減光と交通や動きの感知を組み合わせているため、車両や歩行者の通過を検知した道路が一時的に明るさを上昇させ、そのエリアがなくなると明るさが元に戻ります。この種の適応制御は、固定スケジュールによって夜間としてマークされるという理由だけで、空いている駐車場や静かな田舎の道路区間を何時間もフル出力で維持する必要がないことを意味します。明るさは、静的なクロック設定ではなく実際の使用状況を追跡します。
従来の照明設定では、ランプが故障すると、通常、誰かが気づいて報告するまで暗いままになります。交通量の少ない道路や、暗くなってからほとんど人が通らない田舎の小道では、そのギャップが数日間続くことがあります。スマート街路灯システムは、その報告チェーンを変更します。各器具内の制御ユニットは、それ自体の動作ステータスを監視し、ランプ、ドライバー、または通信モジュールが故障した瞬間にアクティブな障害アラームを中央プラットフォームに送り返し、多くの場合、どのコンポーネントが故障したか、どのポールの位置が故障したかを特定します。これにより、メンテナンスは、作業員が事後的に苦情に対応する事後対応モデルから、メンテナンス チームが優先順位付けされた障害リストに基づいて作業し、機能停止が道路上の可視性や安全上の懸念に変わる前に修理のスケジュールを立てるプロアクティブ モデルへと移行します。
| 機能 | 従来の街路灯 | スマート街路灯 |
|---|---|---|
| 明るさの制御 | 夕暮れから夜明けまでの動作を修正 | リモート調光、交通量に応じた調整 |
| 障害報告 | 住民の通報やパトロールに頼る | 中央プラットフォームへの自動警報 |
| エネルギー監視 | 現場での手動検針 | リモートメーターの読み取りと使用状況の追跡 |
| ケーブルセキュリティ | 内蔵モニタリングなし | ランプライン盗難防止検出 |
地下や電柱網に沿って敷設されている銅線は、多くの地域で引き続き盗難の標的となっています。剥がされた銅線にはスクラップ価値があり、たとえ感電死の危険が実際にあったとしても、照明回路に切り込むことは日和見的盗難のリスクに値するからです。スマート街路灯システムの監視は、ケーブルの切断や改ざんを示す回路の導通や電流引き込みの異常な変化の検出にまで及び、街路全体が暗転して技術者が手動で障害箇所を追跡するまで断線に気付かないままにするのではなく、警告を発します。この検出は、物理的な検査パトロールがしばらく通過できない可能性がある、道路網の監視されていないセクションや遠隔のセクションを通過するケーブル配線に沿って特に重要です。
市内全域で何千もの個々の器具を管理する自治体の照明部門は、従来、定格ワット数と想定される稼働時間に基づいた見積請求額、または配電ポイントで定期的に取得される物理的なメーター測定値に基づいて作業を行ってきました。スマート街路灯ネットワークは、実際のエネルギー消費データを独自に中央プラットフォームに報告し、銘板の定格に基づいて推定されるのではなく、器具ごとまたはゾーンごとの正確な使用量を施設に提供します。このリモート読み取りは、異常の早期発見にも役立ちます。同じ回路上の同等のユニットよりも著しく多くの電力を消費する器具は、完全な故障に至る前に調査する価値のある電気的故障の発生を示していることがよくあります。
スマート街路灯システムは通常、メニュー スタイルの構成アプローチを中心に構築されており、設置場所に関係なくすべての器具に完全な機能セットの実行を強制するのではなく、設置者が特定のプロジェクトに適用する機能を選択できます。田舎の幹線道路では、リモートスイッチングと障害警報レポートのみが必要な場合がありますが、人の往来が多い密集した都市部の通路では、盗難防止用のケーブル監視と重ね合わせた交通反応型調光の追加コストが正当化される可能性があります。機能選択に対するこのモジュール式アプローチは、これほど幅広い設置タイプで同じ基礎となる通信および制御テクノロジーが使用される理由の 1 つです。駐車場構造、歩行者用通路、田舎のアクセス道路、主要幹線道路はそれぞれ、交通量、セキュリティ上の懸念、およびメンテナンス予算に応じて、利用可能な機能の異なる組み合わせを利用します。照明器具の外観も、製品ラインによって大きく異なります。これは、基礎となる電子機器と通信ハードウェアが、設置を単一の視覚スタイルに固定することなく、さまざまなポールトップ ハウジングに適合するためです。これは、既存の街路景観に合わせたり、地域の設計基準に準拠した照明器具を必要とする自治体のプロジェクトにとって重要です。
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